700 dặm: Ford loại bỏ các mẫu xe tải điện lớn để chuyển sang các mẫu xe có phạm vi hoạt động mở rộng

Ford đã công bố một sự thay đổi lớn trong chiến lược xe điện (EV) của mình bằng cách ngừng sản xuất mẫu F-150 Lightning hoàn toàn chạy điện và thay vào đó phát triển một phiên bản điện mở rộng phạm vi hoạt động. Mẫu xe mới này sẽ kết hợp hệ truyền động điện với một máy phát điện chạy xăng để kéo dài phạm vi lái xe vượt quá 700 dặm. Công ty chưa tiết lộ ngày ra mắt hoặc giá bán cho phiên bản này. Sự chuyển hướng chiến lược này diễn ra trong bối cảnh nhu cầu xe điện chậm hơn dự kiến, chi phí pin cao, áp lực giá cả và các thay đổi quy định khiến việc đạt lợi nhuận trở nên khó khăn, đặc biệt đối với các mẫu xe điện lớn đòi hỏi dung lượng pin lớn. Việc tái cấu trúc này sẽ gây ra hậu quả tài chính đáng kể cho Ford, bao gồm khoản chi phí 19,5 tỷ đô la, với khoản giảm giá trị tài sản xe điện 8,5 tỷ đô la dự kiến trong quý tư và 5,5 tỷ đô la chi tiêu tiền mặt đến năm 2027. Công ty cũng hủy bỏ một số dự án, đặc biệt là loại bỏ mẫu xe tải điện thế hệ tiếp theo (T3) và từ bỏ kế hoạch cho mẫu xe thương mại điện thế hệ mới, mặc dù mẫu E-Transit hiện tại vẫn được duy trì.