Kiến Trúc Thanh Toán Mới Để Cách Mạng Hóa Kinh Tế Sạc Xe Điện - CleanTechnica

Bài viết từ CleanTechnica cho rằng mô hình kinh doanh trạm sạc xe điện công cộng hiện tại có nhiều sai sót vì các nhà điều hành trạm sạc hoạt động như các nhà bán lẻ năng lượng, mua điện với giá thương mại và quản lý các mức giá phức tạp cùng rủi ro, dẫn đến chi phí cao và trải nghiệm người dùng bị phân mảnh. Sự phức tạp này làm suy yếu lợi ích kinh tế của việc sở hữu xe điện, đặc biệt khi giá sạc công cộng vượt quá giá điện sinh hoạt được trợ giá, gây nản lòng cho việc phổ biến xe điện rộng rãi và làm chậm đầu tư vào cơ sở hạ tầng. Mạng lưới Supercharger của Tesla là ví dụ điển hình cho trải nghiệm sạc liền mạch khi tự động xử lý thanh toán và xác thực, nhưng mô hình này vẫn là độc quyền và chỉ giới hạn cho xe Tesla. Giải pháp được đề xuất là định nghĩa lại các nhà điều hành trạm sạc như những nhà cung cấp cơ sở hạ tầng thay vì thương nhân năng lượng. Thay vì bán điện, các nhà điều hành chỉ cung cấp quyền truy cập vào phần cứng sạc và kết nối lưới điện, trong khi các công ty tiện ích sẽ trực tiếp lập hóa đơn cho người lái xe điện theo mức giá điện sinh hoạt của họ. Điều này có thể thực hiện thông qua một tích hợp API duy nhất mở rộng các giao thức kết nối kỹ thuật số hiện có (như CCS và CHAdeMO) giữa xe và trạm sạc để giao tiếp với các công ty tiện ích phục vụ việc thanh toán. Cách tiếp cận này không yêu cầu phần cứng mới, đồng thời đơn giản hóa...