Sạc EV Quản Lý Chủ Động Có Thể Tăng Gấp Đôi Công Suất Lưu Trữ EV - CleanTechnica

Bài viết từ CleanTechnica nhấn mạnh những lợi ích đáng kể của việc sạc xe điện (EV) được quản lý chủ động trong việc nâng cao khả năng của lưới phân phối điện để hỗ trợ xe điện. Khác với các chiến lược sạc thụ động, sạc quản lý chủ động sử dụng các thuật toán điều khiển thời gian thực và công nghệ viễn thông để tối ưu hóa thời điểm và cách thức sạc xe điện. Phương pháp này có thể giảm nhu cầu đỉnh lên đến 50% bằng cách làm mượt tải và ngăn chặn các đợt sạc đồng thời gây ra hiệu ứng “snapback”, thường xảy ra với các mức giá theo thời gian sử dụng (TOU) tĩnh. Các thử nghiệm cho thấy quản lý chủ động đã giảm tải đỉnh tổng hợp xuống 55% so với các chiến lược TOU thụ động. Một điểm quan trọng là sạc quản lý chủ động có thể hiệu quả gấp đôi khả năng tiếp nhận xe điện của hệ thống phân phối, nghĩa là có thể hỗ trợ nhiều xe điện hơn mà không cần nâng cấp hạ tầng tốn kém. Nghiên cứu đã đánh giá hai biến thể của giải pháp sạc quản lý chủ động của EnergyHub—TOU + Giới hạn tải và Wholesale + Giới hạn tải—những giải pháp này chuyển việc sạc sang các thời điểm ngoài giờ cao điểm đồng thời tuân thủ giới hạn tải ở nhiều cấp độ lưới, từ các feeder chính trở xuống.