Một Sai Lầm Khác của Tesla: Pin Natri-Ion (Và Việc Thay Pin)

Bài viết bàn về sự nổi bật ngày càng tăng của pin ion natri trong thị trường xe điện (EV), nhấn mạnh việc Tesla đã tụt lại phía sau trong lĩnh vực này mặc dù từng dẫn đầu trong đổi mới xe điện. Pin ion natri, mặc dù nặng hơn so với pin ion lithium, mang lại những lợi thế như chuỗi cung ứng chi phí thấp hơn, phạm vi hoạt động dài hơn, sạc nhanh hơn và hiệu suất vượt trội trong điều kiện thời tiết lạnh. Nhà sản xuất pin Trung Quốc CATL đã tiên phong công nghệ này, cung cấp pin ion natri cho nhà sản xuất ô tô CHANGAN Automobile, dự kiến sẽ sản xuất hàng loạt xe điện trang bị pin ion natri Naxtra của CATL vào cuối năm nay. CHANGAN nhấn mạnh tính an toàn, độ tin cậy và lợi ích môi trường của pin, bao gồm nguồn nguyên liệu dồi dào và cải thiện khả năng tái chế. CHANGAN dự báo phạm vi hoạt động của pin ion natri sẽ sớm đạt 500–600 km đối với xe điện thuần túy và 300–400 km đối với các mẫu xe mở rộng phạm vi hoặc hybrid, có thể đáp ứng hơn một nửa yêu cầu phạm vi của thị trường xe năng lượng mới. Bài viết cũng đề cập đến sự quan tâm mới đối với các xe điện mở rộng phạm vi, vốn...