Các nhà sản xuất ô tô rút khỏi nhóm tín chỉ carbon với Tesla - CleanTechnica

Bài viết thảo luận về những thay đổi gần đây trong cơ chế chia sẻ tín chỉ carbon của Liên minh châu Âu liên quan đến Tesla và một số nhà sản xuất ô tô lớn. Tesla từ trước đến nay đã kiếm được hàng tỷ đô la từ các tín chỉ quy định bằng cách bán các phương tiện không phát thải và chia sẻ các tín chỉ này với các nhà sản xuất ô tô khác như Ford, Honda, Mazda, Subaru, Stellantis và Toyota. Việc chia sẻ này cho phép các công ty đáp ứng các mục tiêu phát thải carbon của đội xe EU bằng cách kết hợp doanh số bán xe điện hoàn toàn của Tesla với xe của họ, vốn có thể không đáp ứng được quy định một cách độc lập. Tuy nhiên, một thay đổi quy định gần đây của EU đã nới lỏng yêu cầu phát thải đội xe năm 2025, cho phép các nhà sản xuất ô tô tính trung bình lượng phát thải trong giai đoạn 2025–2027 thay vì phải đạt mục tiêu nghiêm ngặt vào năm 2025. Do sự nới lỏng quy định này, một số nhà sản xuất ô tô, bao gồm Toyota, Stellantis và Subaru, đã lựa chọn rút khỏi nhóm chia sẻ tín chỉ do Tesla đứng đầu, dựa trên các hồ sơ gần đây. Các công ty này hiện tại không cảm thấy cần thiết phải chia sẻ tín chỉ với Tesla nhưng có thể tham gia lại sau nếu muốn. Quyết định của Stellantis có thể bị ảnh hưởng bởi...