Báo chí ô tô ca ngợi Toyota Highlander EV - CleanTechnica

Toyota gần đây đã ra mắt Highlander thế hệ mới hoàn toàn chạy bằng điện (BEV), gây bất ngờ cho nhiều người khi trước đó công ty này tiến triển chậm trong việc áp dụng xe điện. Highlander EV cung cấp hai tùy chọn pin: bộ pin tiêu chuẩn 77 kWh với phạm vi di chuyển theo EPA là 287 dặm, và bộ pin tùy chọn 96 kWh mở rộng phạm vi lên đến 320 dặm. Mẫu XLE cơ bản được trang bị động cơ đơn dẫn động cầu trước sản sinh công suất 221 mã lực, trong khi các phiên bản dẫn động bốn bánh (AWD) bổ sung động cơ phía sau với tổng công suất 338 mã lực. Hệ truyền động chia sẻ linh kiện với mẫu SUV điện nhỏ hơn bZ của Toyota, cả hai đều được xây dựng trên nền tảng TNGA-K. Các mẫu AWD còn có các chế độ lái phù hợp với địa hình và chức năng Crawl Control giúp điều khiển ở tốc độ thấp. Highlander EV hỗ trợ các công nghệ sạc hiện đại, bao gồm cổng NACS, Plug and Charge, và bộ sạc onboard 11 kW cho phép sạc cấp độ 2 trong khoảng 6 đến 8 giờ tùy theo kích thước pin. Xe cũng cung cấp tính năng vehicle-to-load (V