Tránh Dấu Vệt Đuôi Máy Bay Trong Các Chuyến Bay Đêm & Mùa Đông Là Chiến Thắng Nhanh Nhất Của Hàng Không Trong Cuộc Chiến Khí Hậu — Nghiên Cứu Mới T&E - CleanTechnica

Một nghiên cứu mới của Transport & Environment (T&E) tiết lộ rằng sự ấm lên do vệt ngưng tụ từ ngành hàng không châu Âu tập trung cao độ vào những thời điểm và chuyến bay cụ thể, tạo ra cơ hội đáng kể để giảm thiểu biến đổi khí hậu. Mặc dù các chuyến bay ban đêm vào mùa thu và mùa đông chỉ chiếm 10% tổng lưu lượng hàng không châu Âu, nhưng chúng chịu trách nhiệm cho 25% sự ấm lên toàn cầu liên quan đến vệt ngưng tụ. Vệt ngưng tụ hình thành khi máy bay bay qua không khí lạnh và ẩm, tạo ra những đám mây kéo dài giữ nhiệt và góp phần làm ấm toàn cầu ở mức độ tương đương với lượng khí CO₂ do ngành hàng không thải ra. Đáng chú ý, chỉ 3% chuyến bay đã gây ra 80% sự ấm lên do vệt ngưng tụ trong năm 2019, cho thấy việc điều chỉnh có mục tiêu có thể mang lại lợi ích khí hậu đáng kể. Nghiên cứu nhấn mạnh rằng việc thay đổi lộ trình hoặc điều chỉnh độ cao nhẹ để tránh các vùng khí quyển lạnh và ẩm — đặc biệt là trên Bắc Đại Tây Dương, nơi các chuyến bay đường dài chiếm ưu thế trong việc hình thành vệt ngưng tụ nhưng mật độ lưu lượng thấp — có thể giảm đáng kể sự ấm lên do vệt ngưng tụ. Các chuyến bay đường dài trên năm giờ chiếm 40% sự ấm lên do vệt ngưng tụ trong khi chỉ đại diện cho 10%...