Thỏa thuận 500 pin nhiên liệu của Ballard đối mặt với thị trường xe buýt chạy bằng hydro chưa từng xuất hiện - CleanTechnica

Bài viết thảo luận về thông báo gần đây của Ballard Power và New Flyer về một thỏa thuận thương mại cho 500 động cơ pin nhiên liệu dự kiến sử dụng cho xe buýt vận chuyển bằng hydro bắt đầu từ năm 2026. Mặc dù nghe có vẻ như một cam kết thị trường quan trọng, thỏa thuận này được mô tả nhiều hơn như một khuôn khổ đầy tham vọng thay vì một đơn đặt hàng chắc chắn hoặc tồn đọng. Thị trường xe buýt vận chuyển bằng hydro tại Bắc Mỹ vẫn còn nhỏ và không đồng đều, với đơn đặt hàng hàng năm đạt đỉnh ở mức 288 xe vào năm 2023 nhưng dự kiến giảm mạnh xuống còn 45 xe vào năm 2025. Nhu cầu hạn chế này trái ngược với ấn tượng được tạo ra bởi các nguồn dữ liệu tổng hợp, vốn pha trộn giữa xe buýt đã đặt hàng, được tài trợ, đã giao hoặc đã triển khai, điều này thường làm phóng đại quy mô và sự ổn định của thị trường. Bài viết nhấn mạnh rằng thị trường xe buýt hydro tập trung chủ yếu ở California, chiếm khoảng 80% tổng số xe buýt pin nhiên liệu tại Mỹ, trong khi chỉ có một số lượng nhỏ phân bố ở các bang khác. Mặc dù có các khoản trợ cấp như Đạo luật Giảm Lạm phát của Mỹ hỗ trợ công nghệ hydro, sự nhiệt tình và đơn đặt hàng cho xe buýt hydro đã nhanh chóng giảm sút kể từ đó.