BMW, Mercedes sẽ sử dụng bánh xe làm từ nhôm tái chế 100% và giảm một nửa lượng năng lượng tiêu thụ

Các kỹ sư người Đức từ Entec-Stracon, được hỗ trợ bởi Quỹ Môi trường Liên bang Đức (DBU), đã phát triển một quy trình đúc sáng tạo gọi là Đúc Áp suất Turbu cho bánh xe ô tô bằng nhôm. Phương pháp này giảm đáng kể tiêu thụ năng lượng đến một nửa, cắt giảm sử dụng nguyên liệu thô 25%, và loại bỏ chất thải sản xuất, đồng thời tạo ra bánh xe nhẹ hơn, chắc hơn và bền hơn so với những bánh xe được làm bằng phương pháp đúc áp suất thấp truyền thống. Quá trình này tạo hình bánh hợp kim chỉ trong 0,05 giây bằng cách bơm nhôm nóng chảy từ bên cạnh với áp suất cao, dẫn đến cấu trúc hạt mịn hơn và cải thiện các tính chất cơ học. Ngoài ra, bánh xe có thể được làm từ 100% nhôm tái chế, nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên và tính bền vững. Kỹ thuật đúc mới cũng giảm thiểu công đoạn gia công sau khi đúc bằng cách sử dụng đúc gần đúng hình dạng để tạo ra các mặt cắt mỏng, giảm phế liệu và cho phép tái sử dụng vật liệu thứ cấp chất lượng cao. Quá trình này chỉ tiêu thụ 57 kilowatt giờ cho mỗi bánh xe so với mức 114 thông thường, có thể tiết kiệm khoảng chín gigawatt giờ điện mỗi năm cho mỗi máy đúc — tương đương với