Pin xe điện thể rắn của Trung Quốc đã được sản xuất đại trà, hứa hẹn gấp đôi quãng đường di chuyển

Tập đoàn GAC của Trung Quốc đã ra mắt dây chuyền sản xuất thử nghiệm đầu tiên trong nước có khả năng sản xuất các pin xe điện (EV) thể rắn toàn phần kích thước lớn (trên 60 Ah). Mặc dù chưa sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt, dây chuyền thử nghiệm này đánh dấu một bước tiến quan trọng hướng tới công nghiệp hóa công nghệ pin thể rắn tại Trung Quốc, tham gia cùng các nỗ lực trước đây do Toyota của Nhật Bản và nhiều startup từ Mỹ và Hàn Quốc dẫn đầu. Dung lượng 60 Ah vượt trội so với phạm vi 40–50 Ah thông thường của các pin dạng túi EV hiện tại, cho phép lưu trữ năng lượng cao hơn mỗi cell, điều này có thể giảm số lượng cell cần thiết, hạ chi phí và trọng lượng bộ pin, và cuối cùng kéo dài phạm vi di chuyển của xe điện. Pin thể rắn sử dụng chất điện phân rắn thay vì chất điện phân lỏng truyền thống, mang lại các lợi thế như mật độ năng lượng cao hơn, an toàn nhiệt tốt hơn, sạc nhanh hơn và ổn định ở nhiệt độ cao (được cho là từ 300–400 °C). GAC khẳng định các cell mới của họ gần như gấp đôi mật độ năng lượng so với pin hiện có, có khả năng cho phép một chiếc EV đi được quãng đường 311 dặm tăng lên đến 621 dặm.