BYD của Trung Quốc và Hantek ra mắt khung xe điện bằng nhôm nguyên khối đầu tiên trên thế giới

Nhà sản xuất Trung Quốc Hantek đã phát triển một khung nhôm liền khối đột phá cho xe điện (EV), đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công nghệ đúc nhôm kích thước lớn. Khung này có diện tích khoảng 45 bộ vuông với độ dày thành dao động từ 0,16 đến 1,97 inch (tỷ lệ độ dày vượt quá 12:1), vượt qua những thách thức lâu dài trong việc sản xuất các chi tiết siêu lớn, thành mỏng thông qua phương pháp đúc áp suất thấp. Khác với các khung xe hoàn toàn bằng nhôm truyền thống, được lắp ráp từ nhiều chi tiết nhỏ hơn nối với nhau bằng hàn hoặc đinh tán—gây ra sự phức tạp, chi phí và điểm yếu về cấu trúc—phương pháp đúc tích hợp của Hantek tạo ra một khung duy nhất, chắc chắn. Sáng kiến này nâng cao độ cứng thân xe, độ cứng xoắn và hiệu suất va chạm bằng cách tối ưu hóa phân bố lực và loại bỏ các điểm yếu liên quan đến mối nối. Quy trình đúc mới này đại diện cho một bước tiến lớn cho ngành sản xuất xe điện của Trung Quốc, có khả năng định hình lại cách thiết kế và sản xuất các khung xe lớn bằng cách cung cấp một giải pháp tích hợp hiệu quả hơn so với việc lắp ráp nhiều bộ phận. Khung này được trang bị trên BYD Yangwang.