Công nghệ làm mát biến đổi hiệu suất xe điện với sạc siêu nhanh

Bài viết bàn về Hydrohertz, một startup của Anh đã phát triển Dectravalve, một công nghệ làm mát pin đa vùng tiên tiến nhằm cải thiện đáng kể hiệu suất của xe điện (EV). Khác với các hệ thống làm mát truyền thống xử lý toàn bộ bộ pin một cách đồng nhất, Dectravalve cung cấp quản lý nhiệt chính xác bằng cách làm nóng hoặc làm mát độc lập từng mô-đun pin. Phương pháp này duy trì nhiệt độ ổn định trên tất cả các tế bào, tối đa hóa hiệu quả, độ tin cậy và an toàn, từ đó cho phép sạc siêu nhanh, tăng phạm vi hoạt động của pin và kéo dài tuổi thọ pin. Hệ thống Dectravalve hợp nhất việc kiểm soát dòng nhiệt vào một đơn vị thông minh duy nhất có khả năng quản lý đồng thời lên đến bốn đầu ra riêng biệt, loại bỏ nhu cầu sử dụng nhiều van và hệ thống ống phức tạp. Thiết kế mô-đun của nó cho phép tích hợp dễ dàng vào nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm xe điện, trung tâm dữ liệu và hàng không. Trong các thử nghiệm với pin Lithium Iron Phosphate (LFP) 100 kWh, công nghệ này giữ nhiệt độ tế bào dưới 44,5°C với sự biến động nhiệt tối thiểu, so với các đỉnh nhiệt điển hình khi sạc nhanh...