Hệ thống nhiên liệu hydro lạnh sâu cho tua-bin máy bay được thử nghiệm ở nhiệt độ -423°F

Các kỹ sư tại Trung tâm Hàng không Vũ trụ Đức (DLR) đã tiến hành các thử nghiệm nhiệt độ cực thấp tiên phong trên một hệ thống cung cấp nhiên liệu hydro lỏng (LH2) mới, được thiết kế cho các tua-bin máy bay tương lai. Các đánh giá này được thực hiện tại Cơ sở Thử nghiệm Động cơ Tương lai của DLR ở Cologne, với nhiệt độ xuống thấp tới -423°F (-253°C), điểm mà hydro chuyển sang trạng thái lỏng. Mục tiêu chính là vận chuyển an toàn hydro lỏng từ các bình chứa trên máy bay đến động cơ, một bước quan trọng và đầy thách thức về mặt kỹ thuật đối với hàng không sử dụng nhiên liệu hydro. Các thử nghiệm đã đạt được Mức độ Sẵn sàng Công nghệ 4 (TRL 4), xác nhận các thành phần và nguyên mẫu chính trong môi trường phòng thí nghiệm. Dữ liệu thu thập được sẽ hỗ trợ các mô phỏng máy tính để điều chỉnh hệ thống phù hợp với hoạt động thực tế trên máy bay. Hydro lỏng được xem là một loại nhiên liệu hàng không đầy hứa hẹn nhờ vào việc không phát thải khí carbon dioxide khi đốt cháy. Trong khi DLR trước đây đã chứng minh sự đốt cháy an toàn của 100% hydro dạng khí trong động cơ máy bay, việc lưu trữ và cung cấp hydro vẫn còn phức tạp vì nó đòi hỏi nhiệt độ cực thấp và điều kiện ổn định xuyên suốt hệ thống nhiên liệu dưới các điều kiện bay thay đổi.