Dự đoán lực cản nhanh chóng và chính xác có thể dẫn đến máy bay tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Các nhà nghiên cứu tại Đại học Surrey đã phát triển AeroMap, một khung tính toán được thiết kế để cung cấp dự đoán lực cản khí động học nhanh chóng và chính xác trong giai đoạn đầu của thiết kế máy bay. AeroMap ước tính lực cản cho các cấu hình cánh-thân khác nhau hoạt động gần tốc độ siêu âm, cung cấp bộ dữ liệu nhanh hơn từ 10 đến 100 lần so với các mô phỏng độ trung thực cao hiện tại trong khi vẫn duy trì độ chính xác tốt. Bằng cách cho phép dự đoán lực cản đáng tin cậy ngay từ đầu quá trình thiết kế, AeroMap có thể giảm nhu cầu thử nghiệm trong hầm gió tốn kém và các mô phỏng quy mô lớn, từ đó tăng tốc các vòng lặp thiết kế và cải thiện hiệu suất nhiên liệu. Phương pháp của AeroMap dựa trên phương pháp tiềm năng đầy đủ kết hợp với ma sát, kết hợp một dạng đơn giản hóa của phương trình Navier–Stokes với mô hình lớp biên mỏng của không khí dọc theo bề mặt máy bay. Điều này cho phép nó nắm bắt các hiệu ứng chính của lực cản mà không tốn kém tính toán như các mô phỏng chi tiết hơn. Được xác thực với dữ liệu từ hầm gió NASA, AeroMap cho thấy sự phù hợp chặt chẽ với kết quả thực nghiệm, khiến nó trở thành một công cụ thực tiễn và đáng tin cậy cho phát triển máy bay bền vững. Khung này giải quyết các hạn chế của...