Từ HyHaul đến Trung Quốc: Tại sao vận chuyển hydro liên tục thất bại - CleanTechnica

Bài viết xem xét những thất bại lặp đi lặp lại của các sáng kiến vận chuyển hydro, lấy dự án HyHaul của Vương quốc Anh làm ví dụ gần đây. HyHaul được quảng bá là hành lang vận chuyển hàng hóa bằng hydro quan trọng đầu tiên của Vương quốc Anh, được hỗ trợ bởi nguồn tài trợ của chính phủ và các đối tác công nghiệp, với kế hoạch xây dựng các trạm tiếp nhiên liệu hydro và xe tải sử dụng pin nhiên liệu. Tuy nhiên, dự án chưa bao giờ nhận được cam kết thương mại ràng buộc từ các nhà điều hành đội xe, không hoàn tất được các khoản đầu tư vào cơ sở hạ tầng và không triển khai được xe ở quy mô lớn. Đến cuối năm 2025, dự án kết thúc một cách lặng lẽ mà không có sự sụp đổ ồ ạt, phản ánh một mô hình phổ biến trong các nỗ lực vận chuyển hydro thất bại không phải do vấn đề công nghệ mà vì chúng không cạnh tranh, không khả thi về tài chính hoặc không mở rộng được quy mô. Tác giả theo dõi 171 công ty và dự án vận chuyển hydro, ghi nhận tỷ lệ rút lui 36% do các công ty rời khỏi ngành, ngừng hoạt động hoặc từ bỏ chiến lược. Nhiều công ty, bao gồm cả những tên tuổi nổi bật như Plug Power và Fuel Cell Energy, đang đối mặt với khó khăn tài chính nghiêm trọng. Các thất bại thường diễn ra một cách âm thầm, khi các công ty mẹ ngừng các chương trình hydro mà không công bố đóng cửa chính thức nhằm quản lý danh tiếng.