Từ Khai Thác Đến Tái Chế: Lý Do Cần Thiết Cho Việc Tái Chế Niken Ở Châu Âu - CleanTechnica

Bài viết từ CleanTechnica nhấn mạnh tầm quan trọng then chốt của việc mở rộng tái chế niken tại châu Âu nhằm hỗ trợ chuỗi cung ứng bền vững và ít carbon cho các công nghệ sạch, đặc biệt là pin xe điện. Một nghiên cứu gần đây cho thấy việc tái chế niken từ pin thường tạo ra dấu chân carbon thấp hơn đáng kể so với khai thác và tinh luyện niken nguyên liệu. Ví dụ, sử dụng niken tái chế trong pin VW ID4 điển hình có thể giảm phát thải CO2 khoảng 1200 kg so với nguồn niken truyền thống. Các quy trình tái chế thủy luyện ở châu Âu có thể giảm cường độ carbon tới 70% so với sản xuất nguyên liệu, với lượng phát thải còn được giảm thêm nhờ lưới điện sạch hơn của châu Âu so với các quốc gia như Trung Quốc. Mặc dù tiềm năng này, công suất tái chế pin hiện tại của châu Âu vẫn thấp hơn nhiều so với nhu cầu dự kiến đến năm 2030, và gần một nửa các dự án tái chế đang lên kế hoạch có nguy cơ bị gián đoạn. Để khắc phục khoảng cách này và thúc đẩy một nền kinh tế tuần hoàn thực sự, tổ chức Transport & Environment (T&E) đề xuất đưa tái chế vào chính sách và nguồn vốn chính thống, đồng thời cấm hoặc hạn chế xuất khẩu chất thải ra ngoài EU.