Từ các chuyến bay thử nghiệm đến doanh thu: Cách AIR âm thầm đạt được sự trưởng thành trong công nghệ eVTOL

Bài viết nhấn mạnh cách tiếp cận đặc trưng và có phương pháp của AIR trong việc phát triển công nghệ cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL), khác biệt so với nhiều startup tập trung vào sự phô trương và taxi bay đô thị chở hành khách. Được thành lập vào năm 2018, AIR ưu tiên phát triển kiên nhẫn bằng cách ban đầu thử nghiệm các nguyên mẫu thu nhỏ và hoàn thiện khả năng sản xuất thay vì trình diễn công khai. Chiến lược này giúp AIR chuyển đổi sớm từ ý tưởng sang phát triển quy mô đầy đủ, bắt đầu thử nghiệm bay vào năm 2022 và đạt được các cột mốc quan trọng như chuyến bay chuyển đổi hoàn chỉnh với tải trọng tối đa vào cuối năm đó. Khác với nhiều đối thủ, AIR nhanh chóng tiến vào các bối cảnh vận hành thực tế, bàn giao chiếc máy bay chở hàng không người lái đầu tiên vào giữa năm 2023, chiếc máy bay này đã đi vào hoạt động thực hiện các nhiệm vụ logistics thực tế. Tập trung chiến lược của AIR vào vận hành hàng hóa không người lái đã giúp công ty tránh được các gánh nặng quy định nặng nề hơn liên quan đến chứng nhận eVTOL chở hành khách có phi công, từ đó thúc đẩy triển khai thương mại và tạo doanh thu nhanh hơn. Đến năm 2023, AIR đã thu về khoảng 1 triệu đô la từ các đơn hàng hàng hóa, con số này tăng gấp năm lần vào năm 2024, vượt qua...