GE và Lockheed hoàn thành thử nghiệm động cơ ramjet để tăng tầm bắn tên lửa siêu thanh

Vào ngày 14 tháng 1, GE Aerospace và Lockheed Martin đã công bố các thử nghiệm thành công hệ thống động cơ mới kết hợp động cơ ramjet quay cháy nhiên liệu lỏng với cửa hút chiến thuật đa chế độ, nhằm cải thiện hiệu suất cho tên lửa siêu thanh bay trên Mach 5 (hơn 3.800 mph). Sáng kiến này giải quyết một thách thức lớn trong chuyến bay siêu thanh: khoảng cách hiệu suất giữa giai đoạn phóng và hành trình tốc độ cao duy trì. Các động cơ ramjet truyền thống cần tốc độ khoảng Mach 3 để kích cháy, đòi hỏi phải có các bộ tăng tốc tên lửa lớn làm tăng trọng lượng và giới hạn tầm bay. Động cơ cháy quay, sử dụng sóng nổ siêu thanh liên tục trong buồng hình trụ, mang lại hiệu suất cao hơn khoảng 25% so với đốt cháy thông thường, hoạt động ở tốc độ thấp hơn và có thể chuyển đổi mượt mà giữa chế độ ramjet và scramjet, giảm sự phụ thuộc vào các bộ tăng tốc nặng. Cửa hút chiến thuật của Lockheed Martin bổ trợ cho động cơ này bằng cách điều chỉnh luồng không khí ở các tốc độ và độ cao khác nhau, đảm bảo sự cháy ổn định mặc dù có sự tương tác phức tạp của sóng sốc ở vận tốc siêu thanh. Cửa hút này thích ứng với sự thay đổi