Chia Sẻ Lợi Nhuận của GM Bị Ảnh Hưởng & Một Số Thành Viên UAW Đổ Lỗi Cho Xe Điện - CleanTechnica

Bài báo đề cập đến việc giảm đáng kể các khoản thanh toán chia sẻ lợi nhuận cho nhân viên Liên đoàn Công nhân Ô tô United Auto Workers (UAW) của General Motors (GM) vào năm 2025, cho rằng một phần sự không hài lòng của công nhân xuất phát từ việc GM rút lui tốn kém khỏi lĩnh vực xe điện (EV). Năm 2025, GM Bắc Mỹ báo cáo lợi nhuận trước thuế và lãi vay (EBIT) đạt 10,452 tỷ USD, dẫn đến các khoản chi trả chia sẻ lợi nhuận khoảng 10.500 USD—giảm 4.000 USD so với năm trước. Một số thành viên UAW đổ lỗi cho việc quản lý thúc đẩy xe điện, mà họ cho rằng bị người tiêu dùng đón nhận kém và gây ra thua lỗ tài chính. GM từ trước đến nay đã mất hàng tỷ đô la trên xe điện tại Bắc Mỹ, và dự báo năm 2026 cho thấy lợi nhuận cải thiện nhờ giảm quy mô sản xuất xe điện, với kế hoạch cắt giảm thua lỗ liên quan đến xe điện từ 1 đến 1,5 tỷ đô la và giảm sản lượng. Bài báo cũng nhấn mạnh những thách thức chính trị và kinh tế đối với việc áp dụng xe điện tại Mỹ. Thuế quan đối với xe điện nhập khẩu, được các ngành công nghiệp truyền thống, các liên đoàn lao động và các lợi ích nhiên liệu hóa thạch ủng hộ, đã hạn chế quyền tiếp cận...