Hệ thống điều khiển bay của chim ưng có thể giúp máy bay chiến đấu có khả năng cơ động cao.

Các nhà nghiên cứu từ Đại học Oxford và Đại học California, Davis đã nghiên cứu cơ chế bay của chim ưng Harris nhằm cung cấp thông tin cho việc thiết kế các máy bay có khả năng cơ động cao như máy bay phản lực và máy bay không người lái. Sử dụng công nghệ ghi hình chuyển động và các thí nghiệm trong hầm gió với mô hình cánh chim ưng in 3D, họ quan sát cách chim ưng thay đổi cấu hình cánh và đuôi khi bay qua những khe hẹp. Chim ưng chuyển từ trạng thái cánh dang rộng, không ổn định về mặt khí động học—cho phép cơ động cao—sang trạng thái cánh gập lại, ổn định giúp bay ổn định. Sự chuyển đổi động giữa các trạng thái ổn định này là điều hiếm gặp trong thiết kế máy bay truyền thống. Nghiên cứu, được công bố trên Tạp chí Giao diện Hiệp hội Hoàng gia, nhấn mạnh rằng mối quan hệ phi tuyến giữa mô men xoay và lực nâng trong các cấu hình cánh của chim ưng mang lại sự linh hoạt về hiệu suất bay. Khác với các máy bay do con người chế tạo thường duy trì cấu hình ổn định hoặc không ổn định, chim ưng Harris nhanh chóng chuyển đổi giữa các trạng thái này để điều hướng trong môi trường phức tạp, chẳng hạn như săn mồi theo nhóm quanh các chướng ngại vật. Những hiểu biết này có thể truyền cảm hứng cho việc phát triển các máy bay cánh cố định lấy cảm hứng từ sinh học mới.