Thỏa thuận Volvo thất bại của Luminar đã kéo công ty vào tình trạng phá sản như thế nào

Vào đầu năm 2023, Luminar Technologies dường như đang trên đà thành công khi đã ký được các khách hàng lớn trong ngành ô tô bao gồm Volvo, Mercedes-Benz và Polestar cho các cảm biến lidar của mình, được thiết kế để nâng cao an toàn và khả năng tự động hóa của xe. Volvo, một nhà ủng hộ lâu năm cho an toàn phương tiện, ban đầu cam kết mua 39.500 cảm biến vào năm 2020, sau đó tăng đơn hàng lên 673.000 vào năm 2021 và tiếp tục nâng lên 1,1 triệu cảm biến vào năm 2022. Luminar đã đầu tư mạnh mẽ—khoảng 200 triệu đô la—vào năng lực sản xuất, bao gồm một nhà máy mới tại Monterrey, Mexico, để đáp ứng các đơn hàng lớn của Volvo, đặc biệt là cho mẫu SUV EX90. Tuy nhiên, mối quan hệ với Volvo đã xấu đi đáng kể vào năm 2024. Volvo trì hoãn việc ra mắt EX90 để phát triển thêm phần mềm và sau đó cắt giảm dự báo số lượng cảm biến xuống 75%. Các quan hệ đối tác quan trọng khác cũng gặp trục trặc: Polestar từ bỏ việc tích hợp lidar của Luminar do không tương thích phần mềm, và Mercedes-Benz chấm dứt thỏa thuận cảm biến vào cuối năm 2024, với lý do không đáp ứng được các yêu cầu.