Làm thế nào để giữ cho tàu điện ngầm và tàu hỏa mát mẻ trong một thế giới ngày càng nóng hơn

Khi nhiệt độ toàn cầu tăng lên, việc làm mát các tuyến tàu điện ngầm và hệ thống tàu điện ngầm dưới lòng đất đã trở thành một thách thức cấp bách, với cơ sở hạ tầng hiện có thường làm trầm trọng thêm vấn đề nhiệt độ. Jonathan Paul, một nhà nghiên cứu tại Royal Holloway, Đại học London, nhấn mạnh rằng các đường hầm của tàu điện ngầm London, được đào qua lớp đất sét dày đặc, giữ lại nhiệt do tàu sinh ra, đôi khi đạt nhiệt độ lên tới 42°C (107,6°F). Việc sử dụng điều hòa không khí truyền thống trên tàu có nguy cơ làm tăng nhiệt độ trong đường hầm bằng cách thải không khí nóng vào những không gian kín này. Để giải quyết vấn đề này, Paul đang phát triển một hệ thống làm mát mới tận dụng nguồn nước ngầm, vốn duy trì nhiệt độ mát khoảng 10°C, để hấp thụ và mang đi lượng nhiệt dư thừa từ các ga tàu dưới lòng đất. Phương pháp này bao gồm việc bơm nước từ các tầng chứa nước ngầm qua các bộ trao đổi nhiệt được lắp đặt trên các sân ga, nơi không khí nóng truyền nhiệt cho nước, sau đó nước được tuần hoàn nhẹ nhàng ra khỏi khu vực. Paul và nhóm của ông đang thử nghiệm công nghệ này trong một mỏ đá phấn gần Reading, mô phỏng điều kiện của các đường hầm tàu điện ngầm. Mẫu thử nghiệm của họ đã chứng minh khả năng giảm nhiệt độ phòng khoảng 10 độ.