Việc Mua Xe Buýt Chạy Bằng Hydro Phản Ánh Hệ Thống Hỏng Hóc, Không Phải Hối Lộ - CleanTechnica

Bài viết từ CleanTechnica đề cập đến câu hỏi thường xuyên được đặt ra về lý do tại sao xe buýt chạy bằng hydro vẫn tiếp tục được mua mặc dù chúng gặp nhiều khó khăn trong vận hành so với xe buýt điện dùng pin, vốn đã chứng minh được sự thành công ở nhiều thành phố. Bài viết cho rằng những quyết định này thường bị hiểu nhầm là do tham nhũng hoặc hối lộ. Thay vào đó, nguyên nhân gốc rễ nằm ở các vấn đề hệ thống như cấu trúc tổ chức, quyền hạn được ủy quyền, động cơ không phù hợp, vận động hành lang pháp lý, thiên kiến nhận thức và các chính sách công nghiệp đã ăn sâu. Phần lớn nhân viên các cơ quan vận tải công cộng hành động với ý định tốt nhưng phải đối mặt với những hạn chế về tổ chức và chiến lược, làm cản trở việc đánh giá công nghệ một cách tối ưu. Các cơ quan vận tải công cộng chủ yếu được thiết kế để vận hành hiệu quả — chạy xe buýt đúng giờ, đảm bảo an toàn, quản lý lao động và ngân sách — thay vì tiến hành đánh giá chiến lược về các công nghệ động lực mới nổi. Vì lần chuyển đổi lớn cuối cùng trong động lực vận tải diễn ra cách đây nhiều thập kỷ, các cơ quan thiếu chuyên môn tổ chức để so sánh kỹ lưỡng chi phí, nhu cầu hạ tầng và rủi ro của các công nghệ mới như xe buýt hydro so với xe buýt điện dùng pin. Do đó, các cơ quan thường phải tham khảo ý kiến từ các cơ quan cấp quốc gia hoặc khu vực để được hướng dẫn. Trong nhiều trường hợp, các cơ quan cấp cao hơn này đã thúc đẩy hydro do...