IAA Sẽ Đảm Bảo Phần Lớn Xe Điện Bán Ra Ở Châu Âu Sẽ Có Pin Sản Xuất Tại EU, Nhưng Các Kẽ Hở Đe Dọa Ảnh Hưởng Của Nó - CleanTechnica

Dự luật EU về Tăng tốc Công nghiệp (IAA) đề xuất nhằm đảm bảo rằng vào năm 2027, gần hai phần ba số xe điện (EV) bán ra tại châu Âu sẽ có pin được sản xuất trong EU. Luật này đặt ra các quy định về nội dung địa phương, yêu cầu pin EV phải bao gồm các thành phần chính như tế bào pin, vật liệu hoạt động cực dương (CAM) và hệ thống quản lý pin (BMS) được sản xuất tại châu Âu, với các yêu cầu ngày càng tăng đến năm 2030. Ngoài ra, xe điện sẽ cần tích hợp thép xanh và có 70% các thành phần không phải pin được sản xuất trong nước. Động thái này nhằm củng cố ngành công nghiệp pin của châu Âu, nâng cao khả năng chống chịu của chuỗi cung ứng và giảm sự phụ thuộc vào các nhà cung cấp nước ngoài. Trong khi tổ chức Transport & Environment (T&E) hoan nghênh IAA như một bước tiến tích cực nhằm hỗ trợ sản xuất pin trong nước và đảm bảo chuỗi cung ứng công nghệ sạch, họ cũng nhấn mạnh những kẽ hở đáng kể có thể làm suy yếu hiệu quả của luật. Đáng chú ý là việc bao gồm các xe điện từ các quốc gia thuộc hiệp định thương mại tự do (FTA) trong các khoản trợ cấp mua xe và việc mở rộng yêu cầu nội dung địa phương đến...