Ở Trung Quốc gọi đó là Kinh tế Độ cao Thấp. Ở đây chúng tôi gọi nó là Khinh khí cầu - CleanTechnica

Bài viết bàn về "kinh tế độ cao thấp" mới nổi của Trung Quốc, tập trung vào các hoạt động thương mại trong không phận dưới 1.000 mét, được minh họa qua việc ra mắt tàu bay có người lái AS700. Được phát triển bởi Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC), chiếc AS700 chở được mười người đã được bàn giao vào tháng 9 năm 2024 để thử nghiệm và cấp chứng nhận, với chuyến bay có người lái đầu tiên diễn ra vào tháng 10. Tàu bay này, mang tên Xiangyun ("Mây may mắn"), chủ yếu được định hướng cho các tour du lịch ngắm cảnh ở độ cao thấp trên các khu vực cảnh quan như địa hình karst ở Quế Lâm. Sáng kiến này là một phần của chiến lược quốc gia rộng lớn hơn được Đảng Cộng sản Trung Quốc phê duyệt, với hơn hai mươi tỉnh thành áp dụng các chính sách phát triển lĩnh vực này, bao gồm logistics bằng drone, hàng không tổng hợp và taxi bay. Các dự báo ngành công nghiệp cho thấy kinh tế độ cao thấp có thể vượt quá hai nghìn tỷ nhân dân tệ vào năm 2030. Bài viết so sánh cách tiếp cận của Trung Quốc với truyền thống sử dụng tàu bay không cứng của Mỹ, nhấn mạnh việc sử dụng lịch sử của các tàu bay không cứng bởi...