Giảm Phát Thải Carbon Hàng Hải Không Gây Lạm Phát - CleanTechnica

Nguồn: cleantechnica
Tác giả: @cleantechnica
Ngày đăng: 23/2/2026
Để đọc nội dung đầy đủ, vui lòng truy cập vào bài viết gốc.
Đọc bài viết gốcBài viết từ CleanTechnica đề cập đến những lo ngại về việc liệu việc tăng giá carbon ở châu Âu, nhằm mục đích khử cacbon trong vận tải hàng hải, có dẫn đến lạm phát do làm tăng đáng kể chi phí vận chuyển hay không. Phân tích cho thấy mặc dù việc định giá carbon làm tăng chi phí nhiên liệu cho các nhà vận tải, tác động lên chi phí trên mỗi tấn hàng vận chuyển là rất nhỏ. Ví dụ, ngay cả khi giá carbon cao ở mức 300 euro mỗi tấn CO2, chi phí thêm để vận chuyển một tấn hàng từ Thượng Hải đến Rotterdam chỉ khoảng 16,9 euro, điều này là không đáng kể so với giá trị của hàng hóa container điển hình. Đối với nhiều loại hàng hóa sản xuất, cước phí vận chuyển đường biển chỉ chiếm từ 1% đến 3% giá bán lẻ, vì vậy ngay cả khi chi phí vận chuyển tăng đáng kể cũng chỉ làm tăng giá tiêu dùng lên một phần nhỏ của một phần trăm, do đó không gây ra lạm phát cấu trúc.
Bài viết còn giải thích rằng Hệ thống Giao dịch Khí thải (ETS) của Liên minh châu Âu đã bao phủ các khí thải hàng hải, với việc bao phủ toàn diện dự kiến vào năm 2026 cho các chuyến đi trong nội bộ EU và bao phủ một phần cho...
Thẻ
energymaritime-decarbonizationcarbon-pricingemissions-trading-systemshipping-emissionsfuel-costsclimate-policy