Hầu hết các nghiên cứu về hệ thống động cơ pin trong vận tải biển đã trở nên lỗi thời - CleanTechnica

Bài viết từ CleanTechnica cho rằng hầu hết các nghiên cứu về động cơ pin cho vận tải biển hiện nay đều đã lỗi thời do sự tiến bộ nhanh chóng trong công nghệ pin, đặc biệt là về chi phí và mật độ năng lượng. Các nghiên cứu trước đây giả định chi phí pin từ 300 đến 500 USD mỗi kWh và mật độ năng lượng thể tích từ 30 đến 50 kWh trên mỗi mét khối. Tuy nhiên, các cuộc đấu thầu hệ thống lưu trữ năng lượng pin (BESS) quy mô lớn gần đây tại Trung Quốc đã đạt được mức giá gần 65 USD mỗi kWh, với các khối pin dạng container đạt khoảng 190 kWh trên mỗi mét khối — cao hơn đáng kể so với các giả định trước đây. Mật độ năng lượng theo trọng lượng của các bộ pin phù hợp cho tàu được ước tính từ 140 đến 175 Wh trên mỗi kilogram, và hệ thống pin hàng hải được lắp đặt hoàn chỉnh dự kiến có chi phí từ 100 đến 180 USD mỗi kWh, bao gồm cả chi phí tích hợp và tuân thủ. Những chỉ số cập nhật này cung cấp một cơ sở mới để đánh giá tính khả thi của động cơ pin trong vận tải biển. Bài viết cũng thảo luận về cách các thay đổi trong mô hình vận tải biển toàn cầu, do sự suy giảm thương mại nhiên liệu hóa thạch số lượng lớn và tăng cường tái chế thép, đang...