Hệ thống rung mới giảm 80% năng lượng sử dụng cho việc tẩy băng trên máy bay

Các nhà khoa học tại Viện Fraunhofer của Đức về Độ bền Cấu trúc và Độ tin cậy Hệ thống LBF, phối hợp với Airbus, Parker-Meggitt và các đối tác từ chương trình Hàng không Sạch của EU, đã phát triển một hệ thống chống đóng băng cánh máy bay sáng tạo giúp giảm tiêu thụ năng lượng lên đến 80%. Khác với các phương pháp truyền thống sử dụng không khí nóng tiêu tốn nhiều năng lượng từ động cơ để làm tan băng, công nghệ mới này sử dụng cảm biến và bộ truyền động áp điện để tạo ra các rung động tần số thấp nhắm vào các điểm băng trên cánh. Những rung động vi mô này khiến băng nứt vỡ và bong ra mà không cần làm nóng bề mặt, mang lại giải pháp tiết kiệm năng lượng hơn và thân thiện với môi trường. Hiệu quả của hệ thống dựa vào việc liên tục xác định tần số cộng hưởng tự nhiên của cánh, thay đổi theo điều kiện bay như tốc độ, độ cao, nhiệt độ, độ ẩm và độ dày của băng. Các thuật toán xử lý dữ liệu cảm biến theo thời gian thực để điều chỉnh tần số rung động phù hợp. Được thử nghiệm thành công trong buồng gió đóng băng, phương pháp chống đóng băng dựa trên rung động này đã chứng minh khả năng loại bỏ băng đáng tin cậy với lượng năng lượng sử dụng ít hơn đáng kể so với các hệ thống nhiệt truyền thống.