Lò phản ứng hạt nhân có thể sớm cung cấp năng lượng cho các tàu xây dựng ngoài khơi

Dự án nghiên cứu NuProShip II, do VARD (một công ty con thuộc Tập đoàn Fincantieri) dẫn đầu, đã chứng minh tính khả thi về mặt kỹ thuật của việc tích hợp các lò phản ứng hạt nhân thế hệ thứ tư nhỏ vào các tàu xây dựng có hệ thống định vị động (DP) ngoài khơi. Dự án đã phát triển một thiết kế khái niệm dựa trên một tàu hiện có, kết hợp một lò phản ứng hạt nhân làm mát bằng khí heli làm nguồn năng lượng chính. Thiết kế này đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về an toàn và dự phòng cần thiết cho kiến trúc nguồn DP2 và có khả năng cho DP3, hứa hẹn nâng cao an toàn vận hành, độ tin cậy và cung cấp năng lượng không phát thải cho các hoạt động ngoài khơi kéo dài mà không cần tiếp nhiên liệu. Nghiên cứu cũng khám phá các lựa chọn lưu trữ năng lượng tiên tiến như tua-bin CO2 siêu tới hạn và pin nhiệt để bổ sung cho năng lượng hạt nhân. Ngoài việc xác nhận kỹ thuật, NuProShip II còn giải quyết các vấn đề về an toàn phóng xạ, bao chứa và quản lý rủi ro nhằm đáp ứng các quy định hạt nhân dân sự, nhấn mạnh tính minh bạch và sự chấp nhận của công chúng. Sáng kiến này, được tài trợ bởi Hội đồng Nghiên cứu Na Uy, phản ánh cam kết của quốc gia này đối với đổi mới hàng hải bền vững và sẽ kết thúc vào năm 2026. Sau khi hoàn thành, nghiên cứu sẽ tiếp tục dưới sự...