Bài xã luận: Làm thế nào một chiếc xe điện Kei giá 14.000 đô la đã trở thành xe điện bán chạy nhất Nhật Bản và cứu Nissan - CleanTechnica

Nissan Sakura, một chiếc xe điện kei nhỏ gọn và giá cả phải chăng với mức giá khoảng 14.000 USD sau khi được trợ cấp, đã trở thành xe điện bán chạy nhất tại Nhật Bản trong ba năm liên tiếp, đóng vai trò quan trọng trong việc ổn định Nissan giữa những thách thức về tài chính và quản lý trước đây. Trong năm 2024, Nissan đã bán được 37.140 chiếc Sakura, chiếm gần một nửa tổng doanh số xe điện tại Nhật Bản, và dẫn đầu thị trường xe điện trong nửa đầu năm 2025 với thị phần 40%, vượt qua cả Tesla và BYD. Kể từ khi ra mắt vào năm 2022, Sakura đã nhận được hơn 60.000 đơn đặt hàng, dẫn đến việc tạm ngừng bán hàng do tồn đọng sản xuất. Chiếc xe này cũng đã giành được giải Xe của năm tại Nhật Bản và giải xe kei của năm cùng với người anh em cơ khí của nó, Mitsubishi eK X EV. Thành công của Sakura xuất phát từ thiết kế chính xác được điều chỉnh đặc biệt cho phân khúc xe kei của Nhật Bản, vốn được hưởng lợi từ các ưu đãi về thuế và chỗ đậu xe, chiếm hơn một phần ba doanh số xe mới trong nước. Kích thước của nó tối ưu hóa không gian nội thất mặc dù có kích thước nhỏ gọn.