Ảnh: Land Rover Defender chuẩn bị cho giải Dakar Rally dài 3.106 dặm với lốp khổng lồ 35 inch

Land Rover đã ra mắt Defender Dakar D7X R, một phiên bản Defender Octa được cải tiến toàn diện, được thiết kế để tham gia hạng mục Stock của giải đua Dakar Rally 2026. Chiếc SUV đua này có nhiều nâng cấp đáng kể bao gồm lốp khổng lồ 35 inch, chiều rộng track lớn hơn để tăng độ ổn định, cùng hệ thống treo được gia cố với giảm xóc Bilstein nhằm xử lý các điều kiện địa hình khắc nghiệt. Các chỉnh sửa bên ngoài nâng cao hiệu suất với hệ thống làm mát cải tiến qua các khe thoát gió trên nắp capo và hai ống thở kép, góc tiếp cận và góc thoát được cải thiện nhờ thiết kế lại cản trước và sau, đồng thời giảm trọng lượng bằng cách loại bỏ giá đỡ bánh dự phòng gắn trên cửa sau. Xe mang bộ tem Geopalette đặc trưng lấy cảm hứng từ cảnh quan sa mạc. Dưới nắp capo, Defender Dakar D7X R vẫn giữ động cơ V8 twin-turbo 4.4 lít, nay được điều chỉnh để chạy bằng nhiên liệu bền vững theo quy định của giải đấu, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp có tỷ số truyền cuối thấp hơn để thích ứng với địa hình khó khăn. Hệ thống điện tử tiên tiến bao gồm bộ điều khiển thể thao motor với chế độ Flight Mode giúp điều chỉnh mô-men xoắn mượt mà khi xe nhảy. Nội thất được đơn giản hóa...