Những Lý Do Cho Sự Rút Lui Của Xe Điện Truyền Thống - CleanTechnica

Nguồn: cleantechnica
Tác giả: @cleantechnica
Ngày đăng: 12/2/2026
Để đọc nội dung đầy đủ, vui lòng truy cập vào bài viết gốc.
Đọc bài viết gốcBài viết "Lý Do Cho Sự Rút Lui Của Các Nhà Sản Xuất Xe Điện Truyền Thống" từ CleanTechnica phân tích lý do tại sao các nhà sản xuất ô tô truyền thống ở Detroit đã rút lui khỏi vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện (EV) mặc dù nhận được nhiều khoản trợ cấp và sự ủng hộ chính trị đáng kể. Về mặt lịch sử, các nhà sản xuất truyền thống này thường xuyên bán xe điện với giá thấp hơn chi phí sản xuất, dẫn đến thua lỗ, tình trạng này càng trở nên nghiêm trọng hơn do việc cắt giảm chi phí và các đợt thu hồi tốn kém. Họ đã hưởng lợi từ các khoản trợ cấp lớn của chính phủ dành cho sản xuất xe điện, bao gồm các ưu đãi thuế và nâng cấp cơ sở vật chất, nhưng thường sử dụng lại các tài sản được trợ cấp này để sản xuất xe động cơ đốt trong (ICE). Thực tiễn này cho thấy sự lạm dụng hệ thống các chương trình trợ cấp, được thúc đẩy bởi các luận điệu chính trị xem các ưu đãi này như các khoản giảm thuế thay vì hỗ trợ trực tiếp từ chính phủ.
Hơn nữa, bài viết lập luận rằng các chính sách bảo hộ thị trường của Mỹ đã ngăn cản sự cạnh tranh từ các nhà sản xuất xe điện hiệu quả và có lợi nhuận hơn, đặc biệt là từ Trung Quốc, nơi các nhà sản xuất ô tô đã thành công trong việc sản xuất xe điện giá cả phải chăng, có lợi nhuận và vượt trội hơn các sản phẩm của các nhà sản xuất truyền thống. Các nhà sản xuất ở Detroit đã ưu tiên tuân thủ quy định hơn là đổi mới và thiết kế xe điện tiết kiệm chi phí, di chuyển quá chậm để có thể cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.
Thẻ
energyelectric-vehiclesEV-manufacturingsubsidiesautomotive-industryfossil-fuelsclean-energy