Động cơ lai mới của Rolls-Royce có thể giảm phát thải trong ngành hàng không tới 30%

Rolls-Royce, phối hợp với tổ chức nghiên cứu Na Uy SINTEF, đang phát triển một động cơ máy bay hybrid kết hợp động cơ điện với động cơ đốt trong truyền thống nhằm giảm phát thải trong ngành hàng không lên đến 30%, đặc biệt đối với các chuyến bay nội địa ngắn. Công nghệ hybrid này nhằm tái hiện thành công của ô tô hybrid bằng cách sử dụng cả điện và nhiên liệu để giảm lượng CO2 thải ra trong khi vẫn duy trì độ tin cậy. Một thách thức kỹ thuật then chốt là tạo ra lớp cách điện hiệu quả cho stato của động cơ, phải chịu được điện áp và tần số cao (lên đến 50 kHz) mà không làm giảm tuổi thọ hay an toàn — các tiêu chuẩn này hiện chưa tồn tại trong ngành hàng không. Sáng kiến này là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn nhằm giảm tác động môi trường của ngành hàng không, vốn chiếm khoảng 4% tổng lượng phát thải của EU. SINTEF ước tính rằng máy bay hybrid có thể cắt giảm khoảng 1% lượng CO2 của EU. Việc tập trung vào các tuyến bay nội địa ngắn, như Trondheim-Oslo, là do hạn chế về trọng lượng của pin so với nhiên liệu.