Scandlines Đua Nhanh Để Điện Hóa Toàn Bộ Dịch Vụ Phà Khi Đường Hầm Fehmarn Bị Trì Hoãn - CleanTechnica

Công ty vận tải biển Đan Mạch-Đức Scandlines đã ra mắt Baltic Whale, một phà chở hàng hoàn toàn chạy điện không phát thải hoạt động trên tuyến Puttgarden–Rødby giữa Đức và Đan Mạch. Tàu này được trang bị pin dung lượng 10 MWh và hệ thống sạc tự động nhanh, tăng công suất chở hàng lên 27% và giảm thời gian chờ của xe tải mặc dù lưu lượng giao thông cao. Baltic Whale bổ sung cho các phà Ro-Pax hybrid hiện có của Scandlines, vốn chở hành khách, ô tô và hàng hóa, giúp công ty chuyển tải trọng lượng xe tải nặng sang một nền tảng chuyên biệt và nâng cao hiệu quả vận hành trên hành lang quan trọng của biển Baltic này. Nỗ lực điện hóa của Scandlines diễn ra trong bối cảnh dự án Liên kết cố định Fehmarn Belt, một đường hầm ngập nước dài 18 km được thiết kế để thay thế dịch vụ phà bằng cách cung cấp các tuyến đường bộ và đường sắt nhanh hơn, đang bị trì hoãn. Ban đầu dự kiến hoàn thành vào năm 2029, dự án đường hầm hiện phải đối mặt với ít nhất hai năm trì hoãn do các thách thức về hậu cần với các tàu ngập nước và phát triển cơ sở hạ tầng đường sắt, đẩy thời điểm khai trương lên năm 2031 hoặc muộn hơn.