Tesla Đang Bỏ Lỡ Chiếc Thuyền Pin Xe Điện Không Khối Lượng Phổ Thông

Bài viết thảo luận về xu hướng mới nổi của kiến trúc pin từ tế bào đến thân xe trong các phương tiện điện (EV), nhấn mạnh cách các công ty như BYD và Volvo đang tiên phong công nghệ này trong khi Tesla lại tụt lại phía sau. Thiết kế từ tế bào đến thân xe tích hợp các tế bào pin trực tiếp vào khung xe, loại bỏ nhu cầu sử dụng các bộ pin truyền thống. Sáng kiến này giúp giảm trọng lượng xe, cắt giảm chi phí, giải phóng không gian và đơn giản hóa quá trình lắp ráp, dẫn đến cải thiện hiệu suất và hiệu quả của EV. BYD, một nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, đã là người tiên phong và nhanh chóng áp dụng phương pháp này, góp phần tăng doanh số EV của họ tại châu Âu. Nghiên cứu học thuật, đặc biệt từ Đại học Chalmers ở Thụy Điển, đã phát triển khái niệm "pin EV không trọng lượng" bằng cách sử dụng sợi carbon làm vật liệu cấu trúc trong các tế bào pin. Sợi carbon đa chức năng này thay thế lớp nhôm truyền thống trong điện cực, mang lại độ cứng cao hơn, mật độ năng lượng lớn hơn và khả năng sạc nhanh hơn. Được tài trợ bởi các cơ quan Thụy Điển, nghiên cứu này nhằm tạo ra các pin nhẹ hơn, hiệu quả hơn, vừa là bộ lưu trữ năng lượng vừa là thành phần cấu trúc, hơn nữa...