Bánh Đà Xe Điện Trung Quốc Và Lý Do Xuất Khẩu Sẽ Tiếp Tục Tăng - CleanTechnica

Nguồn: cleantechnica
Tác giả: @cleantechnica
Ngày đăng: 24/12/2025
Để đọc nội dung đầy đủ, vui lòng truy cập vào bài viết gốc.
Đọc bài viết gốcBài viết từ CleanTechnica nhấn mạnh một thực tế quan trọng nhưng thường bị bỏ qua trong thị trường xe điện (EV) toàn cầu: Trung Quốc không chỉ là thị trường ô tô lớn nhất thế giới mà còn là thị trường điện hóa nhanh nhất, định hình căn bản sản xuất, chi phí và xuất khẩu xe điện toàn cầu. Năm 2024, Trung Quốc chiếm khoảng 31 triệu xe bán ra — nhiều hơn tổng số của Hoa Kỳ và châu Âu cộng lại — và xe cắm điện chiếm khoảng 40% doanh số xe mới, với một số tháng vượt quá 50%. Trung Quốc đã bán khoảng 13 triệu xe cắm điện trong năm đó, gấp hơn hai lần tổng doanh số của phần còn lại của thế giới. Nhu cầu nội địa khổng lồ này duy trì sản xuất liên tục với quy mô lớn pin, động cơ và xe điện, giúp giảm chi phí thông qua hiệu quả quy mô, hiệu ứng học hỏi và chuỗi cung ứng hiệu quả.
Trung tâm của sự thống trị của Trung Quốc là kiểm soát sản xuất pin quan trọng và nguyên liệu thô. Trung Quốc sản xuất khoảng 75% công suất pin lithium-ion toàn cầu và tinh luyện phần lớn lithium, cobalt và graphite được sử dụng trên toàn thế giới.
Thẻ
energyelectric-vehiclesbattery-technologyChina-automotive-marketEV-exportsclean-energyelectric-mobility