Doanh Số Xe Điện Trung Quốc Gây Phản Tác Dụng Quá Rõ Ràng - CleanTechnica

Bài báo thảo luận về những hậu quả không mong muốn từ quyết định của Liên minh châu Âu (EU) vào tháng 6 năm 2024 khi áp đặt mức thuế cao đối với các xe điện hoàn toàn (BEV) sản xuất tại Trung Quốc, nhằm bảo vệ các nhà sản xuất ô tô châu Âu khỏi sự cạnh tranh. Trong khi các mức thuế này nhắm vào các xe BEV của Trung Quốc, chúng không áp dụng đối với các xe điện hybrid cắm sạc (PHEV). Cách tiếp cận áp thuế chọn lọc này đã phản tác dụng, khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã tăng đáng kể doanh số bán xe điện tổng thể tại châu Âu, với mức tăng 93% trong vòng một năm bất chấp các mức thuế. Các thương hiệu Trung Quốc như BYD đã giành được thị phần đáng kể, gần như sánh ngang với sự hiện diện của Tesla trên thị trường xe điện châu Âu. Bài báo nhấn mạnh rằng các xe PHEV của Trung Quốc, vốn ban đầu chỉ là lựa chọn phụ của các nhà sản xuất Trung Quốc tập trung vào BEV, đã trở thành lợi thế cạnh tranh nhờ không bị áp thuế. Các xe PHEV của Trung Quốc vượt trội so với các đối thủ châu Âu về giá cả và thông số kỹ thuật, thúc đẩy sự tăng trưởng doanh số nhanh chóng. Sự thiếu sót của EU khi không áp thuế lên các xe PHEV có thể...