Tác Động Của Giá Phí Tắc Nghẽn — Giảm Ô Nhiễm Và Nhiều Hơn Thế Nữa - CleanTechnica

Thành phố New York đã triển khai chính sách thu phí tắc nghẽn giao thông vào tháng 1 năm 2025 với các mục tiêu được thiết lập từ năm 2020 thông qua sự hợp tác giữa Đại học Cornell và City College of New York nhằm giảm ùn tắc giao thông, cải thiện chất lượng môi trường và tạo nguồn thu cho các chương trình xã hội. Các nghiên cứu ban đầu trong sáu tháng đầu cho thấy số lượng phương tiện vào Khu Vực Giảm Tắc Nghẽn (CRZ) giảm khoảng 11%, trong đó số xe tải hạng nặng giảm khoảng 18% và số xe ô tô giảm 9%. Việc giảm lưu lượng giao thông này đã dẫn đến ít vụ tai nạn hơn, giảm khiếu nại về tiếng ồn và mang lại lợi ích môi trường đáng kể, bao gồm giảm 22% ô nhiễm bụi mịn (PM2.5) trong khu vực CRZ. Lưu lượng giao thông tăng và điều kiện cải thiện cũng góp phần dự kiến thu về 500 triệu đô la doanh thu từ phí cầu đường vào cuối năm, hỗ trợ các sáng kiến mới cho người lao động thuộc tầng lớp trung lưu. Nghiên cứu nhấn mạnh rằng tác động của chính sách thu phí tắc nghẽn là động và ngày càng mạnh mẽ theo thời gian trong khu vực có thu phí, đồng thời cũng mang lại lợi ích tạm thời cho các khu vực lân cận. Chính sách này đã khuyến khích sự chuyển đổi trong...