Lộ Trình Không Phát Thải Của Liên Minh Châu Âu Dường Như Đang Đi Đúng Hướng - CleanTechnica

Bài viết từ CleanTechnica phân tích tiến trình của Liên minh Châu Âu hướng tới mục tiêu khí hậu đầy tham vọng là đạt được mức phát thải bằng không từ các xe chở khách mới vào năm 2035, dựa trên một báo cáo chi tiết của Hội đồng Giao thông Sạch Quốc tế (ICCT). EU đã đặt ra các mục tiêu giảm CO2 nghiêm ngặt—55% vào năm 2030 và 100% vào năm 2035—theo Quy định 2019/631. Báo cáo nhấn mạnh động lực đáng kể được thúc đẩy bởi áp lực quy định và tiến bộ công nghệ, với lượng khí thải CO2 trung bình từ các xe mới giảm đều đặn kể từ năm 2009 và gần đây có xu hướng tăng tốc. Đến giữa năm 2025, xe điện chạy bằng pin (BEV) chiếm 17% tổng số đăng ký xe mới, với các nhà sản xuất ô tô lớn như BMW và Mercedes đã đạt hoặc gần đạt các mục tiêu CO2 của họ. Tuy nhiên, sự chuyển đổi diễn ra không đồng đều giữa các quốc gia thành viên, với các nước như Đức và Pháp dẫn đầu, trong khi Ý và Tây Ban Nha còn tụt lại phía sau, nhấn mạnh tầm quan trọng của các chính sách khuyến khích quốc gia bên cạnh các chính sách trên toàn EU. Về mặt kinh tế, sự chuyển đổi sang xe điện ngày càng trở nên hấp dẫn đối với