Ông Lớn Đầu Tư của EU Cần Nâng Cao Vai Trò Trong Vận Tải Sạch - CleanTechnica

Nguồn: cleantechnica
Tác giả: @cleantechnica
Ngày đăng: 13/1/2026
Để đọc nội dung đầy đủ, vui lòng truy cập vào bài viết gốc.
Đọc bài viết gốcBài viết thảo luận về vai trò và trách nhiệm của Ngân hàng Đầu tư Châu Âu (EIB) trong việc thúc đẩy giao thông sạch trong Liên minh châu Âu. Mặc dù EIB đã đầu tư đáng kể vào điện khí hóa đường bộ và đường sắt cũng như di chuyển đô thị, ngân hàng này vẫn hỗ trợ một số dự án và công nghệ liên quan đến nhiên liệu hóa thạch như xe hybrid cắm sạc, khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG), nhiên liệu điện tử cho giao thông đường bộ và nhiên liệu sinh học. Đáng chú ý, khoản vay 800 triệu euro của ngân hàng để mở rộng các sân bay ở Tây Ban Nha đi ngược lại với cam kết về khí hậu của họ. Lộ trình Ngân hàng Khí hậu 2020–2025 (CBR1) của EIB nhằm mục tiêu điều chỉnh hoạt động phù hợp với các mục tiêu khí hậu của EU và vượt qua 50% cho vay xanh, nhưng lộ trình 2026–2030 sắp tới (CBR2) vẫn duy trì mục tiêu cho vay xanh như cũ mà không nâng cao tham vọng, bỏ lỡ cơ hội tăng cường hành động khí hậu.
Nhìn về phía trước, bài viết nhấn mạnh ba ưu tiên đầu tư chính cho EIB nhằm nâng cao tác động khí hậu: đầu tiên, hỗ trợ nhiên liệu sạch cho hàng không và vận tải biển, những lĩnh vực vẫn còn khó khử cacbon và cần được ưu tiên cấp bách.
Thẻ
energyclean-transportEuropean-Investment-Bankdecarbonizatione-fuelsbattery-value-chainsustainable-finance