Hội Thảo Về Hydro Mà Các Cơ Quan Vận Tải Thực Sự Cần - CleanTechnica

Bài viết thảo luận về một hội thảo xe buýt chạy bằng hydro sắp tới do CUTRIC tổ chức và được tài trợ bởi cơ quan giao thông của Mississauga, MiWay, dự kiến diễn ra vào ngày 20 tháng 3 năm 2026. Hội thảo này giả định rằng xe buýt chạy bằng hydro là điều không thể tránh khỏi trong các đội xe buýt công cộng và tập trung vào việc chuẩn bị cho các cơ quan giao thông đón nhận chúng. Tuy nhiên, tác giả cho rằng các cơ quan giao thông thực sự cần một hội thảo tập trung vào việc quản lý các rủi ro và thách thức liên quan đến xe buýt hydro, thay vì thúc đẩy việc áp dụng chúng. Những mối quan tâm chính bao gồm độ tin cậy trong vận hành, rủi ro tài chính, áp lực về nhân sự và duy trì tiến độ triển khai xe buýt điện chạy bằng pin, hiện đang chiếm ưu thế trên thị trường xe buýt không phát thải toàn cầu. Xe buýt điện chạy bằng pin hiệu quả hơn nhiều và được áp dụng rộng rãi hơn so với xe buýt sử dụng pin nhiên liệu hydro. Xe buýt điện chuyển đổi 75-85% điện năng thành chuyển động, trong khi xe buýt hydro chỉ đạt hiệu suất từ nguồn đến bánh xe khoảng 30%, đòi hỏi lượng điện năng gấp 2,5 đến 3 lần cho mỗi km. Sự kém hiệu quả này dẫn đến chi phí vận hành cao hơn, yêu cầu hạ tầng lớn hơn và tải trọng tăng lên lưới điện. Ngoài ra, xe buýt hydro còn gặp phải các vấn đề về độ tin cậy như...