Thử thách Carbon Bền vững cho Nhiên liệu Điện - CleanTechnica

Bài viết từ CleanTechnica thảo luận về vai trò quan trọng của các nguồn cacbon bền vững trong sản xuất nhiên liệu điện tử (e-fuels), vốn rất cần thiết để giảm phát thải carbon trong các lĩnh vực vận tải khó điện hóa như hàng không và vận tải biển trong nỗ lực của châu Âu hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050. Trong khi vận tải đường bộ đang nhanh chóng áp dụng điện khí hóa trực tiếp, các ngành như hàng không lại dựa vào các loại nhiên liệu điện tử có mật độ năng lượng cao như e-kerosene (e-SAF), đòi hỏi lượng lớn hydro xanh và CO₂. Vận tải biển có thể sử dụng e-metanol và e-amoniac, trong đó e-metanol dựa trên cacbon và cũng phụ thuộc vào CO₂. Nguồn CO₂ rất quan trọng vì cacbon tích hợp trong nhiên liệu điện tử cuối cùng sẽ được thải trở lại vào khí quyển, do đó các nguồn cacbon bền vững được quy định bắt buộc bởi các quy định của EU, theo đó loại bỏ dần CO₂ có nguồn gốc từ nhiên liệu hóa thạch vào năm 2041. Hiện tại, hai nguồn cacbon bền vững khả thi là: Thu giữ trực tiếp CO₂ từ không khí (DAC) và CO₂ sinh học bền vững từ các quy trình sinh khối. Trong ngắn hạn đến trung hạn...