Niềm Tin Trong Chuyển Đổi: Tại Sao Ngành Hàng Không Toàn Cầu Bắt Đầu Dựa Vào Chứng Nhận Của Trung Quốc - CleanTechnica

Bài báo "Niềm Tin Trong Chuyển Đổi: Tại Sao Hàng Không Toàn Cầu Bắt Đầu Dựa Vào Chứng Nhận Của Trung Quốc" làm nổi bật một sự chuyển dịch quan trọng trong niềm tin về quy định hàng không toàn cầu từ các cơ quan truyền thống phương Tây như FAA và EASA sang Cục Hàng Không Dân Dụng Trung Quốc (CAAC). Sự chuyển đổi này được minh chứng qua quyết định gần đây của Brunei công nhận các quy định về khả năng bay của CAAC, đánh dấu quốc gia Đông Nam Á đầu tiên làm điều này. Việt Nam cũng đã bày tỏ sự cởi mở trong việc chấp nhận các máy bay được chứng nhận bởi Trung Quốc. Những động thái này phản ánh một xu hướng rộng lớn hơn khi các chứng nhận của CAAC đối với máy bay chở khách, hàng hóa và các loại máy bay điện và lai mới nổi ngày càng được chấp nhận trên toàn thế giới, ngoại trừ rõ ràng ở châu Âu và Hoa Kỳ. Sự thay đổi này được thúc đẩy bởi thị trường hàng không nội địa đang mở rộng của Trung Quốc, năng lực sản xuất ngày càng tăng, và các khoản đầu tư cơ sở hạ tầng toàn cầu, đặc biệt thông qua Sáng kiến Vành đai và Con đường, trong đó Trung Quốc đã tài trợ hoặc xây dựng khoảng sáu mươi sân bay trên khắp châu Phi, Đông Nam Á và Trung Đông. Bài báo nhấn mạnh rằng ảnh hưởng của Trung Quốc không chỉ giới hạn trong sản xuất máy bay mà còn tạo ra một hệ sinh thái hàng không tích hợp ở nước ngoài, bao gồm cơ sở hạ tầng, hệ thống dữ liệu và...