Động cơ xe tải chạy bằng hydro tăng áp mang hiệu suất tương đương diesel

Viện Nghiên cứu Tây Nam (SwRI) đã nâng cấp động cơ đốt trong hydro công suất lớn (H2-ICE) bằng cách tích hợp bộ tăng áp được thiết kế mới, giúp tăng đáng kể công suất, mô-men xoắn và hiệu suất của động cơ. Động cơ được nâng cấp hiện đạt mô-men xoắn cực đại 1.760 foot-pound và công suất cực đại 440 mã lực, gần tương đương với phạm vi hiệu suất của các xe tải diesel đường dài hiện đại (thường từ 1.450–1.850 foot-pound mô-men xoắn và 400–500 mã lực). Ngoài ra, động cơ đạt hiệu suất cực đại 44,0%, một con số đáng kể đối với các động cơ đánh lửa bằng bugi, đồng thời duy trì mức phát thải gần như bằng không ở ống xả. Thành tựu này đạt được nhờ việc chuyển đổi một động cơ chạy khí tự nhiên sang chạy hoàn toàn bằng hydro với những sửa đổi tối thiểu, chứng minh tính khả thi của việc điều chỉnh các nền tảng động cơ hiện có thay vì phát triển hoàn toàn hệ truyền động mới. Một cải tiến then chốt trong lần nâng cấp này là liên kết cơ học của bộ tăng áp với trục khuỷu động cơ, cho phép điều chỉnh áp suất tăng áp biến thiên theo nhu cầu để giải quyết...