Các Nhà Sản Xuất Ô Tô Mỹ Tự Đâm Vào Cổ Mình Trên Bàn Thờ Tham Vọng - CleanTechnica

Bài viết chỉ trích việc bãi bỏ gần đây các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu trung bình (CAFE) thời Biden, mà các nhà sản xuất ô tô Mỹ—GM, Ford và Stellantis—đã ăn mừng cùng với chính quyền. Trong khi chính quyền tuyên bố việc đảo ngược này sẽ giúp người tiêu dùng tiết kiệm 109 tỷ đô la trong năm năm và giảm chi phí xe cộ khoảng 925 đô la, phân tích của Bloomberg cho thấy những khoản tiết kiệm này phần lớn là ảo tưởng do chi phí xăng dầu tăng lên, dẫn đến lợi ích ròng gần hơn với 24 tỷ đô la hoặc 181 đô la mỗi hộ gia đình trong năm năm. Bài viết nhấn mạnh rằng giá xe mới đã tăng vọt từ dưới 40.000 đô la vào năm 2020 lên trên 50.000 đô la hiện nay, không chỉ do chi phí tiết kiệm nhiên liệu mà còn do các gián đoạn kinh tế liên quan đến đại dịch và giá nguyên liệu thô tăng cao. Bài viết lập luận rằng ba nhà sản xuất ô tô lớn đang tăng cường bán các loại SUV và xe tải lớn, tiêu tốn nhiều nhiên liệu, ưu tiên lợi nhuận ngắn hạn hơn là sự bền vững và đổi mới lâu dài. Các nhà bảo vệ môi trường như Bill McKibben cảnh báo rằng chiến lược này thực chất là bản án tử hình.