Máy bay cánh hỗn hợp của Mỹ sẽ có cấu hình hai tầng với nguồn tài trợ mới

Natilus, một công ty hàng không vũ trụ có trụ sở tại San Diego, đã thiết kế lại máy bay cánh lai của mình, Horizon Evo, chuyển từ nền tảng một tầng sang hai tầng. Sự thay đổi này dựa trên phản hồi từ Cục Hàng không Liên bang (FAA) và các khách hàng hàng không toàn cầu, nhằm nâng cao tính thực tiễn, trải nghiệm hành khách, an toàn và tính linh hoạt trong vận hành. Thiết kế hai tầng tăng không gian lưu trữ trên đầu, cung cấp nhiều ghế cạnh cửa sổ hơn và hỗ trợ nhiều lối đi trong cả khoang hạng thương gia và phổ thông, giúp cải thiện luồng hành khách và việc xếp dỡ. Quan trọng là, máy bay vẫn tương thích với cơ sở hạ tầng sân bay hiện có và có thể chở các container hàng không tiêu chuẩn trên tầng dưới. Thiết kế thân cánh lai (BWB) kết hợp thân máy bay và cánh thành một bề mặt nâng duy nhất, giảm lực cản và cải thiện hiệu quả nhiên liệu so với các máy bay truyền thống kiểu ống và cánh. Natilus đặt mục tiêu giảm 30% mức tiêu thụ nhiên liệu và cắt giảm 50% khí thải carbon cũng như chi phí vận hành. Với 28 triệu đô la đã huy động được trong vòng gọi vốn Series A, công ty dự định hoàn thành chiếc đầu tiên...