Các Nhà Sản Xuất Xe Tải Muốn Cắt Giảm Thị Trường Xe Tải Điện. Châu Âu Có Thể Thúc Đẩy Thay Vì Thế. - CleanTechnica

Bài viết thảo luận về việc ngành sản xuất xe tải van châu Âu, do ACEA dẫn đầu, thúc đẩy làm yếu các mục tiêu giảm phát thải CO2 cho xe van vào năm 2030, đề xuất mục tiêu giảm thấp hơn (30–35% thay vì -50% hiện tại) và kéo dài thời gian trung bình (năm năm cho giai đoạn 2025–29 và 2030–34). Việc lùi lại như vậy sẽ làm giảm mạnh thị phần của xe van điện (e-van), cắt giảm gần một nửa lượng xe van điện dự kiến vào năm 2030 và có thể làm giảm tổng số xe van điện trên đường phố châu Âu tới 30% vào năm 2030 và 25% vào năm 2035. Sự lùi bước này sẽ làm tăng phát thải CO2, ô nhiễm không khí và chi phí tổng thể, mặc dù xe van điện dự kiến sẽ rẻ hơn để sở hữu và vận hành so với xe van chạy dầu diesel vào thời điểm đó. Bài viết phản bác các tuyên bố của ngành công nghiệp rằng những thách thức về điện hóa là lý do để áp dụng các tiêu chuẩn yếu hơn, lưu ý rằng nhiều trở ngại đã và đang được giải quyết. Ví dụ, các gánh nặng về quy định liên quan đến xe van điện nặng hơn (như yêu cầu về giấy phép và thiết bị ghi tốc độ) đang được...