Chúng Ta Không Nên Than Khóc Cho Mẫu LEAF S Giá Rẻ - CleanTechnica

Nguồn: cleantechnica
Tác giả: @ChargeToThePark
Ngày đăng: 25/2/2026
Để đọc nội dung đầy đủ, vui lòng truy cập vào bài viết gốc.
Đọc bài viết gốcBài viết bàn về quyết định trì hoãn vô thời hạn phiên bản “S” cấp nhập của xe điện Nissan LEAF 2026, một động thái ban đầu đã gây lo ngại về việc mất đi các lựa chọn xe điện giá phải chăng. Mặc dù xe điện giá rẻ vẫn rất quan trọng, tác giả cho rằng thị trường và kỳ vọng của người tiêu dùng đã thay đổi đáng kể kể từ những ngày đầu tiên của việc sử dụng xe điện. Vào năm 2026, chỉ đơn giản là cung cấp mức giá thấp hơn là chưa đủ; xe điện phải đáp ứng các tiêu chuẩn cao hơn về phạm vi hoạt động và tốc độ sạc để trở nên thực tế đối với hầu hết người lái xe ngoài các khu vực đô thị đông đúc.
Cụ thể, pin 52 kWh của LEAF S và phạm vi ước tính 210 dặm không đáp ứng được nhiều tình huống thực tế, đặc biệt khi chạy ở tốc độ cao trên đường cao tốc, trong điều kiện thời tiết xấu hoặc khi pin bị suy giảm, làm giảm phạm vi hiệu quả xuống khoảng 140-160 dặm. Thêm vào đó, tốc độ sạc của nó sẽ bị giới hạn ở khoảng 100 kW, chậm hơn so với các xe điện giá rẻ khác và các phiên bản LEAF cao cấp hơn, dẫn đến thời gian dừng sạc lâu hơn có thể khiến người lái xe cảm thấy khó chịu. Bài viết nhấn mạnh rằng LEAF...
Thẻ
energyelectric-vehiclesEV-chargingbattery-technologysustainable-transportationNissan-LEAFclean-energy