Khi Các Tổ Chức Kinh Tế Châu Âu Rút Lui Khỏi Năng Lượng Hydro - CleanTechnica

Bài viết thảo luận về sự thay đổi quan trọng trong quan điểm của các tổ chức kinh tế hàng đầu châu Âu—Hội đồng Chuyên gia Kinh tế của Đức và Hội đồng Phân tích Kinh tế của Pháp—về vai trò của hydro trong lĩnh vực giao thông vận tải. Phân tích chung của họ, tập trung vào vận tải đường bộ nặng, kết luận rằng xe tải điện dùng pin hiệu quả hơn, tiết kiệm chi phí hơn và triển khai nhanh hơn so với xe tải sử dụng pin nhiên liệu hydro. Điều này là do hiệu suất chuyển đổi năng lượng cao hơn của xe điện dùng pin (khoảng 75%) so với xe tải hydro (khoảng 25% sau khi tính đến các tổn thất trong quá trình điện phân, nén, phân phối và tái chuyển đổi). Các hội đồng khuyến nghị ưu tiên đầu tư công vào lưới điện và cơ sở hạ tầng trạm sạc, đồng thời dành hydro cho những lĩnh vực mà điện khí hóa không khả thi. Họ cũng đề xuất loại bỏ các kế hoạch và ngân sách cho trạm tiếp nhiên liệu hydro và nhiên liệu tổng hợp khỏi các mục tiêu quốc gia và EU. Ủng hộ quan điểm này, Tòa Kiểm toán châu Âu nhận thấy chi phí hydro trên mỗi tấn CO₂ tránh được trong giao thông vận tải cao hơn đáng kể—thường vượt quá 400 euro và đôi khi gần 600 euro—