Tại sao một khoản thanh toán "đầu tiên" mới của Hạm đội Mỹ lại là điều bình thường ở châu Âu và Trung Quốc - CleanTechnica

Bài viết bàn về việc WEX, một nhà cung cấp thẻ nhiên liệu lớn tại Mỹ, gần đây đã giới thiệu hệ thống thanh toán thống nhất, hợp nhất chi phí nhiên liệu và sạc xe điện (EV) vào một tài khoản và hóa đơn duy nhất. Mặc dù đây được xem là một bước tiến quan trọng tại Mỹ, bài viết nhấn mạnh rằng các hệ thống thanh toán đội xe thống nhất như vậy đã là thực tiễn tiêu chuẩn ở châu Âu và Trung Quốc từ nhiều năm trước. Ở châu Âu, các đội xe sử dụng năng lượng hỗn hợp đã vận hành thẻ đa năng lượng bao gồm diesel, xăng và nhiều loại sạc EV khác nhau từ cuối những năm 2010, được hỗ trợ bởi kích hoạt RFID và tích hợp dữ liệu giao dịch chi tiết nhằm quản lý đội xe hiệu quả. Trong khi đó, Trung Quốc đã bỏ qua hoàn toàn thẻ nhiên liệu truyền thống bằng cách áp dụng thanh toán di động và nền tảng đội xe tích hợp, khiến sự phân biệt giữa thanh toán nhiên liệu và điện trở nên không còn ý nghĩa ở cấp độ giao dịch. Ngược lại, Mỹ phát triển các hệ thống thanh toán tập trung vào thẻ tín dụng vòng mở được thiết kế cho đội xe chủ yếu sử dụng xăng, dẫn đến việc thanh toán sạc EV bị phân mảnh trên nhiều ứng dụng và mô hình hóa đơn khác nhau. Sự phân mảnh này tồn tại do sự thống trị của xăng trong việc sử dụng năng lượng của đội xe và...